Litijum baterije su postale neizostavan dio novog energetskog ekosistema, napajajući sve, od električnih vozila i uređaja za skladištenje energije do prenosive elektronike. Ipak, uobičajeni izazov s kojim se suočavaju korisnici širom svijeta je značajan utjecaj temperature na performanse baterije - ljeto često donosi probleme poput oticanja i curenja baterije, dok zima dovodi do drastičnog smanjenja dometa i slabe efikasnosti punjenja. To je ukorijenjeno u inherentnoj temperaturnoj osjetljivosti litijum baterija, pri čemu litijum željezo fosfatne baterije, jedna od najčešće korištenih vrsta, optimalno rade između 0°C i 40°C. Unutar ovog raspona, unutrašnje hemijske reakcije i migracija iona funkcionišu s maksimalnom efikasnošću, osiguravajući maksimalnu energetsku izlaznu snagu.
Temperature izvan ovog sigurnog prozora predstavljaju ozbiljan rizik za litijum baterije. U okruženjima s visokim temperaturama, isparavanje i razgradnja elektrolita se ubrzavaju, smanjujući provodljivost iona i potencijalno stvarajući plin koji uzrokuje oticanje ili pucanje baterije. Osim toga, strukturna stabilnost materijala elektroda se pogoršava, što dovodi do nepovratnog gubitka kapaciteta. Još kritičnije, prekomjerna toplina može izazvati termalni bijeg, lančanu reakciju koja može rezultirati sigurnosnim incidentima, što je glavni uzrok kvarova u novim energetskim uređajima. Niske temperature su podjednako problematične: povećana viskoznost elektrolita usporava migraciju litijum jona, povećavajući unutrašnji otpor i smanjujući efikasnost punjenja i pražnjenja. Prisilno punjenje u hladnim uvjetima može uzrokovati taloženje litijum jona na površini negativne elektrode, formirajući litijum dendrite koji probijaju separator i izazivaju unutrašnje kratke spojeve, što predstavlja značajne sigurnosne rizike.
Da bi se ublažili ovi rizici izazvani temperaturom, ploča za zaštitu litijumskih baterija, poznata kao BMS (Battery Management System - Sistem za upravljanje baterijama), je neophodna. Visokokvalitetni BMS proizvodi opremljeni su visokopreciznim NTC temperaturnim senzorima koji kontinuirano prate temperaturu baterije. Kada temperature pređu sigurne granice, sistem aktivira alarm; u slučajevima brzih temperaturnih skokova, odmah aktivira zaštitne mjere za prekid strujnog kola, sprječavajući daljnja oštećenja. Napredni BMS sa logikom kontrole zagrijavanja na niskim temperaturama također može stvoriti optimalne radne uslove za baterije u hladnim okruženjima, efikasno rješavajući probleme poput smanjenog dometa i poteškoća s punjenjem, osiguravajući stabilne performanse u različitim temperaturnim scenarijima.
Kao ključna komponenta sigurnosnog sistema litijumskih baterija, visokoperformansni BMS ne samo da štiti operativnu sigurnost, već i produžava vijek trajanja baterije, pružajući ključnu podršku za pouzdan rad nove energetske opreme.
Vrijeme objave: 23. oktobar 2025.
