Često se postavlja pitanje: pod kojim okolnostima BMS litij-ionske baterije aktivira zaštitu od prepunjenosti i koji je pravilan način za oporavak od nje?
Zaštita od prepunjenja litijum-jonskih baterija se aktivira kada je ispunjen bilo koji od dva uslova. Prvo, jedna ćelija dostigne svoj nazivni napon prepunjenosti. Drugo, ukupni napon baterije dostiže nazivni prag prepunjenosti. Na primjer, olovne ćelije imaju napon prepunjenosti od 3,65 V, tako da BMS obično postavlja napon prepunjenosti jedne ćelije na 3,75 V, pri čemu se ukupna zaštita napona izračunava kao 3,7 V pomnoženo sa brojem ćelija. Za ternarne litijum-jonske baterije, napon punog punjenja je 4,2 V po ćeliji, tako da je BMS zaštita od prepunjenosti jedne ćelije postavljena na 4,25 V, a uslov ukupne zaštite napona je 4,2 V pomnoženo sa brojem ćelija.
Često postavljano pitanje među korisnicima: Da li ostavljanje baterije električnog vozila punjene preko noći (od ponoći do sljedećeg dana) dugoročno oštećuje bateriju? Odgovor zavisi od specifične postavke. Ako su baterija i punjač usklađeni sa originalnim proizvođačem opreme (OEM), nema potrebe za brigom – BMS nudi pouzdanu zaštitu. Tipično, napon zaštite od prepunjenja BMS-a je postavljen na više od izlaza punjača. Kada ćelije održavaju dobru konzistentnost (kao što je to slučaj kod novijih baterija), zaštita od prepunjenosti se neće aktivirati nakon potpunog punjenja. Kako baterija stari, konzistentnost ćelija se smanjuje, a BMS se uključuje kako bi pružio zaštitu.
Posebno je važno napomenuti da postoji jaz napona između napona okidača prepunjenosti BMS-a i praga oporavka. Ovaj rezervirani raspon napona sprječava štetan ciklus: aktiviranje zaštite → pad napona → otpuštanje zaštite → ponovno punjenje → ponovno aktiviranje zaštite, što pomaže u produženju vijeka trajanja baterije. Za maksimalnu sigurnost i dugovječnost, najbolja praksa je puniti bateriju po potrebi i isključiti punjač nakon što je potpuno napunjena.
Vrijeme objave: 11. decembar 2025.
