1. Položaji baterija i njihovih sustava upravljanja u svojim sustavima su različiti.
USistem za pohranu energije, Baterija za skladištenje energije djeluje samo sa pretvaračem za pohranu energije na visokom naponu. Pretvarač preuzima struju iz mreže i napuni bateriju 3S 10p 18650 ili baterija opskrbljuje snagu pretvarača, a električna energija prolazi kroz pretvarač pretvara u AC i šalje ga na AC mrežu.
Za komunikaciju sistema za pohranu energije, sustav upravljanja baterijama uglavnom ima odnose sa interakcijom informacija s dispečerskim sustavom za pohranu i energetskim i energijom. S jedne strane, sustav upravljanja baterijama šalje važne informacije o statusu pretvaraču kako bi se odredio interakcija visokog napona; S druge strane, sustav upravljanja baterijama šalje najopsežnije informacije o nadzoru na PC-u, sistem zakazivanja za skladišnu stanicu za skladištenje energije.
BMS električnih vozila ima odnos energije s električnim motorom i punjačem na visokom naponu; U pogledu komunikacije, ima razmjenu informacija sa punjačem tokom postupka punjenja. U cjelokupnom postupku aplikacije, ima najkasnije komunikaciju sa regulatorom vozila. Razmjena informacija.
2. Različite hardverske logičke strukture
Hardver sustava upravljanja za skladištenje energije uglavnom prihvaća dvoslojni ili troslojni model, a veći sustavi imaju tendenciju da imaju troslojni sistem upravljanja.
Sistem upravljanja baterijama za napajanje ima samo jedan sloj centraliziranih ili dva distribuirana sistema, a u osnovi nema tri slojne situacije. Mali automobili uglavnom koriste jednoslojni centralizirani sistem upravljanja baterijama. Dvoslojni sistem distribuiranog napajanja baterije.
Iz funkcionalne perspektive, prvi i drugi sloj moduli sustava za upravljanje baterijama energije u osnovi su ekvivalentni modulu za prikupljanje prvog sloja i drugog slojevog glavnog upravljačkog modula baterije napajanja. Treći sloj sustava za upravljanje baterijama za pohranu energije je dodatni sloj na ovoj osnovi da se nosi sa ogromnom skalom za skladištenje energije baterijama.
Da biste koristili analogiju koja nije tako prikladna. Optimalni broj podređenih menadžera je 7. Ako se odjel i dalje širi i ima 49 ljudi, tada će 7 osoba morati odabrati vođu tima, a zatim imenovati menadžera za upravljanje tim čelnicima tima. Pored ličnih mogućnosti, upravljanje je sklon haosu. Mapiranje u sustav za upravljanje baterijama energije, ova mogućnost upravljanja je računarska snaga čipa i složenost softverskog programa.
3. Postoje razlike u komunikacijskim protokolima
Sistem upravljanja baterijama za energiju u osnovi koristi limenke za internu komunikaciju, ali njegova komunikacija sa vanjskim, koja se uglavnom odnosi na sistem za dispečer za pohranu energije, često koristi TCP / IP protokol internetskog protokola.
Električne baterije i okruženje električnog vozila u kojem se nalaze svi koriste protokol limenka. Odlikuju se samo upotrebom interne limenke između unutarnjih komponenti baterije i upotrebe vozila između baterije i cijelog vozila.
Vrijeme objavljivanja: Nov-16-2023
