Mnogi vlasnici električnih bicikala s litijskim baterijama suočili su se s frustrirajućim problemom: baterija pokazuje snagu, ali ne uspijeva pokrenuti električni bicikl.
Osnovni uzrok leži u kondenzatoru za prethodno punjenje kontrolera električnog bicikla, koji zahtijeva trenutnu veliku struju za aktiviranje kada je baterija spojena. Kao ključna sigurnosna zaštita za litijumske baterije, BMS je konstruisan da spriječi prekomjernu struju, kratke spojeve i druge potencijalne opasnosti. Kada iznenadni skok struje iz kondenzatora kontrolera utiče na BMS tokom spajanja, sistem aktivira svoju zaštitu od kratkog spoja (osnovna sigurnosna funkcija) i privremeno isključuje napajanje - često praćeno iskrom na ožičenju. Isključivanje baterije resetuje BMS, omogućavajući bateriji da nastavi normalno napajanje.
Kako riješiti ovo? Privremeno rješenje su višestruki pokušaji uključivanja, jer se kontroleri razlikuju po parametrima. Međutim, trajno rješenje je opremanjeBMS litijumske baterijes funkcijom prethodnog punjenja. Kada BMS detektuje iznenadni skok struje iz kontrolera, ova funkcija prvo oslobađa malu, kontroliranu struju za nježno napajanje kondenzatora. Zadovoljava potrebe pokretanja većine kontrolera na tržištu, a istovremeno zadržava sposobnost BMS-a da efikasno blokira stvarne kratke spojeve.
Vrijeme objave: 06.12.2025.
